Отправлено: 25.04.06 18:16. Заголовок: Re:

aussy пишет:

цитата:

1891? А смена ж/д стандарта в России - переход на евростандарт

НЕ ВЕРЮ.
Обоснований ИМХО нет.

aussy пишет:

цитата:

1898 РА Россия строит открытый коммерческий порт Дальний, НО! в немецокй зоне, на полуострове Шаньдун

Зачем?

 Отправлено: 25.04.06 19:33. Заголовок: Re:

aussy пишет:

цитата:

Будет Японо-Германская война!

Интересно. На 1904 германский флот заметно слабее российского, но сильнее японского. Порядка в Германии значительно больше, чем в России. Исход германо-япоской войны не очевиден, но я всё-таки поставлю на Японию.

 Отправлено: 25.04.06 21:44. Заголовок: Re:

Радуга пишет:

цитата:

цитата: 1891? А смена ж/д стандарта в России - переход на евростандарт НЕ ВЕРЮ. Обоснований ИМХО нет.

Я знак вопроса поставил - как раз потому, что в именно этом пункте не очень уверен.
Но есть ощущение, что немцы могли бы продавить такое решение.
Логика такая - немцы своими паровозами задавят наших производителей. Второе, немцы как основные торговые партнеры больше других заинтересованы в увеличении пропускной способности пограничных ж/д пунктов. Третье, желание германского генштаба иметь возможность при необходимости перебросить войска на дальний восток - испоьзуя свои вагоны. Короче, несовместимый с Европой стандарт - заградительная мера, немцы как основной партнер заинтересованы в отмене этой меры. Как повод - катастрофа царского поезда 1888.

Хотя ради стройности сюжета готов этим пунктом пожертвовать.

 Отправлено: 25.04.06 22:12. Заголовок: Re:

Радуга пишет:

цитата:

цитата: 1898 РА Россия строит открытый коммерческий порт Дальний, НО! в немецокй зоне, на полуострове Шаньдун Зачем?

Зачем вводить это условие в сценарий? Потому что тогда Россия автоматически втягивается в войну, вестимо.

Планы иметь порт на Желтом море были давно. Зачем - для усиления торгового присутствия России. В рамках программы расширения рынков сбыта. Предвижу возражение - что нет у нас вся экономика завязана на Германию, нет экономической экспансии и потому нет и порта. Что могу сказать? Не верю, что в Госсовете и в Совете Министров нет ни одного сторонника торговой экспансии. Полагаю, все мосты рубить не будут.
Если же порт будет - то в немецкой зоне, т.к. своих войск в Китае у России нет согласно Берлинскому соглашению. В реале мы заняли Ляодун, здесь по условию задачи мы этого не делаем.

 Отправлено: 26.04.06 10:12. Заголовок: Re:

Наверное стоит вынести в отдельный тред

 Отправлено: 26.04.06 10:37. Заголовок: Re:

aussy пишет:

цитата:

Будет Японо-Германская война!

Уже было.

http://alternatiwa.org.ru/MOD/Germanskij%20Port-Artur.htm

 Отправлено: 26.04.06 14:37. Заголовок: Re:

Читатель пишет:

цитата:

Уже было.

Пропустил. Интересное развитие.
Но здесь немного другой расклад.
1) четко обозначенный российско-германский союз
2) Ляодун ничей
3) Транссиб в 1904 достроен только до Байкала

Имхо, два сценария:
а) Япония спешит атаковать Циндао пока немцы не построили крепость и не нарастили военное присутствие.
Циндао будет взят ( у немцев там максимум 8 тыс человек гарнизона). Вступление в войну России, боевые действия в Маньчжурии (возможно, с немецким командующим) и дерзкие действия российско-германской эскадры (кто во главе
объединенной эскадры, Макаров?) Япония такую войну проигрывает, если только Англия и САСШ не вынудят стороны пректратить боевые действия не позднее 1906

б) Начало войны откладывается. Транссиб достроен, Кругобайкальская ж/д с помощью немцев достроена, КВЖД и ветка на Циндао достроена. Нападения на поезда; Германия и Россия вводят войска в зону дороги (вот и повод для войны).
Флот Японии, даже с учетом закупленных в Англии и САСШ кораблей, существенно слабее объединенного российско-германского. Помощь английского флота? Но это уже не локальный конфликт, это мировая война в чистом виде...