Отправлено: 04.09.06 18:57. Заголовок: "Наследники по прямой" (АИ-роман) в сети!

Обнаружена в сети первая книга "Наследники по прямой" ув тов Давыдова.

Анотация
Наследники по прямой" – повествование о страшном и прекрасном времени, о любви, о ненависти, о войне и мире, – сказочная энциклопедия неслучившегося, авторский портрет великой эпохи, чей пафос и смысл уже почти никому не понятен; панорама великой мечты, навсегда канувшей в пустыне жизни.

http://zhurnal.lib.ru/d/dawydow_w/1_nas.shtml

Обе книги:
Книга 1: http://dixio.de/Read/npp_1.htm
Книга 2: http://dixio.de/Read/npp_2.htm

Обсуждаем тут...

 Отправлено: 06.09.06 20:27. Заголовок: Re:

Седов пишет:

цитата:

Мега супер вундерфаффе. Аккурат до встречи с парочкой Эссексов.

Это понятно, что даже Дакота и Хорнет в сумме лучше и дешевле. Но два корабля - это лишняя сущность, если можно обойтись одним (тем более его реально предлагали).
Книга очень хорошая, хотя и отдаёт некой звянищиной.
Насколько я понял, книга на бумаге пока не вышла, поэтому возражения уместны. Пока прочитал около половины и заметил один глюк - первый лорд адмиралтейства (в отличие от первого морского лорда) - эта должность занималась гражданским политиком (в частности, после начала ВМВ её занял УСЧ). Довольно часто этот человек был не популярен во флоте (особенно в 20е-30е), поэтому (ИМХО, конечно) сцену имеет смысл переписать и привлечь в роялисткий заговор морских офицеров.

 Отправлено: 06.09.06 21:09. Заголовок: Re:

Очень ценное замечание! Изменю должность Домвайла.

 Отправлено: 07.09.06 15:43. Заголовок: Re:

Дочитал до 1927г. Конечно неплохо, но напрягает гуровское небожительство. Хотя понятно, что это фича романа. Не попишешь. Теперь насчет суперлинкора и Октябрьского и, особенно, Андрея Первозванного. ИМХО - перебор. Но надеюсь - дальше разбирусь.

 Отправлено: 07.09.06 16:22. Заголовок: Re:

Я бы предложил убрать суперлинкор. Лучше пусть АВ нормальный построят, но не это чудо-юдо. Тем более что я сомневаюсь в его технической осуществимости - зоны турбулентности там будут чудовищные, самолеты биться будут.

 Отправлено: 07.09.06 16:35. Заголовок: Re:

Слава Макаров пишет:

цитата:

Я бы предложил убрать суперлинкор.

Наверно что-то типа Лексингтона будет лучше.

 Отправлено: 07.09.06 16:50. Заголовок: Re:

Угум. Хотел про это написать. Некий СуперЛексингтон с линкорным ГК. И АГ на нем можно покруче разместить.

Дочитал до встречи с Городецким. Неясно - каким образом совработник выступал на Олимпийских играх 1924г. Пояснить не мешает.

 Отправлено: 07.09.06 19:16. Заголовок: Re:

Где найти ентот Лексингтон-то?! Накормите ссылкою, пжалста.

Городецкий выступал как-то. Не знаю, как. Вы ж не будете, друзья, отрицать, что паспортный и пограничный режимы в 1924 г. были ещё очень вегетарианские. Ну что вы пофантазировать не даёте вообще?!

 Отправлено: 07.09.06 19:41. Заголовок: Re:

Как он мог выступать ? За кого ?

 Отправлено: 07.09.06 19:45. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Накормите ссылкою, пжалста

http://www.navycollection.narod.ru/library/lex/2.htm
Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Ну что вы пофантазировать не даёте вообще?!

Главное, чтобы читать было интересно!

 Отправлено: 07.09.06 19:52. Заголовок: Re:

Уточните пож эпизод с ссылкой Коссиора.

 Отправлено: 07.09.06 20:04. Заголовок: Re:

Кстати - последний эпизод показывает близкое знакомство г-на Давыдова с работами Носовского-Фоменко

 Отправлено: 08.09.06 10:18. Заголовок: Re:

Ссылали не Коссиора, а Абрамовича.

С работами Фоменко знаком шапочно. Больше знаком с работами Владимира Карпца. Да и сам в филологии не последний лох. Язык - интереснейшая штука. Главное - думать!

Кстати, с офффффициальной хронологией порядка не больше, че с фоменковской. Чем дальше в глубь веков, тем толще партизаны и выше вопросительные знаки...

 Отправлено: 08.09.06 10:19. Заголовок: Re:

Telserg

цитата:

Главное, чтобы читать было интересно!

 Отправлено: 08.09.06 12:37. Заголовок: Re:

Седов пишет:

цитата:

Некий СуперЛексингтон с линкорным ГК.

Поддерживаю. 60 КТ, башни спарок 305 мм перед и за "островом". Можно 356, если очень хочется. Потом снимем :)

 Отправлено: 08.09.06 13:47. Заголовок: Re:

Дочитал до конца, следующие замечания
Минный отряд - не было такого названия в 13 году, была минная дивизия. Хотя он мог получить браслет и до РЯВ, когда отряд был.
"Гурьев взял в руки пистолет и прочел гравировку: "За храбрость и находчивость. Военно-морской Поход. 1913 г." "- Просто "поход 13 года." Или "компания 13 года". А лучше всего - "За отличные стрельбы в присутсвии их императорских величеств".
"поддержал лично Великий Князь Михаил Николаевич, курировавший морское ведомство Империи," Михаил в этом замечен не был, скорее Великий Князь Александр Михайлович.
Ну названий кораблей я касаться не буду, больно уж они альтернативные. Скажу только, что через 10 месяцев после начала войны V-99 и V-100 в строю ещё не было.
Виндавский вокзал - это Рижский так обозвали?
Непонятки со службой деда Якова - даже с учётом того, что в осаждённом Севастополе год шёл за месяц, не мог он 25 лет за 4 года отслужить.
И последнее- Джонатан Свифт - мистер, а не сэр.
Слава Макаров пишет:

цитата:

Поддерживаю. 60 КТ, башни спарок 305 мм перед и за "островом".

А вот я против. Ну не было таких проектов. Башни или под палубой или в оконечностях (а палуба в центре). Возможно потому, что при залпе башен ГК палуба безбожно уродуется.

 Отправлено: 08.09.06 16:11. Заголовок: Re:

Вольга С.лавич, спасибо - замечания учту.

Рижский вокзал так назывался тогда ещё.

Дедова служба: Севастопольская кампания длилась сколько? Я сейчас не помню, посмотреть негде - но вроде бы я правильно всё рассчитывал.

Ситуация с V99 и V100: не подскажете, кто мог бы быть на их месте?

По поводу ЛК/АН настаиваю на своём (то есть Вашем ). Он мне больше нравится и очень страшный. А когда числа 23 - 24 июня 1941 отработает по Констанце, будет вообще корка.

 Отправлено: 08.09.06 17:09. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

А кто это?

Семецкий..Семецкий это...Каждый фантаст должен убить Семецкого!!!

 Отправлено: 08.09.06 20:40. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

А когда числа 23 - 24 июня 1941 отработает по Констанце, будет вообще корка

Ааа. Линкору на минах корка будет. Тут лучше в соответствии с Лиддел-Гартом сразу на Стамбул переть.

И еще - параллелей с женщинами много. Двух бросил, двух замочил (обеих холодным оружием причем). Бондиана какая то. Нужно, чтоб кто нибудь бросил. Для контраста. "Знаешь Гур. Пока ты был человеком, я тебя любила. А Богов любить нельзя, только поклонятся".

И еще насчет линкора. Мож на него ГС базировать. -40..-50 км/ч, зато двухмоторные. Какие нибудь СБ или Ар-2.

 Отправлено: 08.09.06 21:05. Заголовок: Re:

Седов пишет:

цитата:

Ааа. Линкору на минах корка будет. Тут лучше в соответствии с Лиддел-Гартом сразу на Стамбул переть.

Не согласен. Встречал где то что у крупного корабля менше шансов налететь на мину чем у мелкого при подобной операции.Причина в дальности стрельбы из орудий.

 Отправлено: 08.09.06 22:40. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Севастопольская кампания длилась сколько?

11 месяцев, ЕМНИП. А в Крымскую только она считалась месяц за год.
Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Ситуация с V99 и V100: не подскажете, кто мог бы быть на их месте?

По названиям. Кап-лей не мог командовать "Настойчивым" (если я не перепутал название), единственный "Дерзкий" на ЧФ - "Фрунзе", бывший "Быстрый".
Насчёт корабля отца. "Гремящий" - название канлодки, погибше в Порт-Артуре, эсминцев с таким названием в ПМВ не было. Был правда "Громящий", но его, в связи с устарелостью никто в Данцингскую бухту не пустит.
За первый год ПМВ БФ потерял только два эсминца, оба перевернулись в шторм в Финском заливе.
Вероятные кандидатуры на корабль отца Гурова 28.10. 16. ЭМ "Казанец" торпедирован немецкой ПЛ.
12.08.17 на минах погиб эсминец "Лейтенант Бураков".
26.09.17 - на минах погиб ЭМ "Охотник"
1.10.17. в бою с немецкими кораблями (ЛК Кайзер, Кр Эмден, около 10 ЭМ) погиб эсминец "Гром", но команда за исключением одного человека была снята своими.
В общем, аналогов вашему описанию нет. Возможно, лучще оставить альтернативный "Гремящий", потопили его крейсера "Аугсбург", "Любек", "Бремен".
Седов пишет:

цитата:

И еще насчет линкора. Мож на него ГС базировать. -40..-50 км/ч, зато двухмоторные. Какие нибудь СБ или Ар-2.

Вы его палубу видели? Там торпедоносцу разбега может не хватить.

 Отправлено: 09.09.06 19:23. Заголовок: Re:

Вольга С.лавич пишет:

цитата:

Там торпедоносцу разбега может не хватить.

А кто спорит ? Я ж написал - ГС - гидросамолеты. И сразу пояснил - что потеря скорости 40-50 км/ч, но зато проще и эффективнее.

 Отправлено: 10.09.06 09:42. Заголовок: Re:

дочитал. Великолепно, просто нет слов!

Поздравления автору

 Отправлено: 10.09.06 13:15. Заголовок: Re:

Даже и не предполагал, что Вам понравится... Спасибо за добрые слова. Вообще, хочется - очень хочется - поблагодарить

всех

, кто откликнулся с замечаниями и исправлениями. Конечно, это не исторический роман, хотя я и претендую в некотором смысле на достоверность деталей... Ещё раз -

огромное спасибо

,

коллеги! Читайте, пожалуйста, вторую часть так же внимательно.

А вот чего никто не заметил - так это вопиющего ляпа: тело А.В. Колчака было сброшено не в Иртыш, а в Ангару!!! Ура внимательным читателям!!! :-)))

 Отправлено: 10.09.06 15:36. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Читайте, пожалуйста, вторую часть так же внимательно

Да мы бы с удовольствием , только где ее взять?
В сети пока не обнаружено...

 Отправлено: 10.09.06 15:39. Заголовок: Re:

Сегодня выложу на СИ.

 Отправлено: 10.09.06 16:01. Заголовок: Re:

Байт пишет:

цитата:

только где ее взять

Я уже прочел :)

 Отправлено: 10.09.06 16:13. Заголовок: Re:

Panzer пишет:

цитата:

Я уже прочел :)

Завидую...

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Сегодня выложу на СИ.

Ждем

 Отправлено: 10.09.06 17:58. Заголовок: Re:

Выложил на СИ. Пока больше никуда не буду выкладывать - подожду реакции и замечаний. Желваки убрал, где смог.

 Отправлено: 10.09.06 18:25. Заголовок: Re:

Коллега Седов, после долгих и долгих размышлений я всё-таки решил оставить «минокс». Попытаюсь обосновать. В том числе, из - в каком-то смысле - патриотических соображений. На момент описываемых событий Латвия уже входит в состав СССР - вместе со всеми заводами, газетами и пароходами. Несомненно, «миноксу» специалисты 11 Отдела ЦК не могли не уделить самого пристального и благожелательного внимания.

Во-вторых, надлежащие вливания с помощью ладягинского патентно-информационного центра уже могли дать эффект. В том числе и в виде произведённой в Англии узкой цветной плёнки.

Как это могло произойти (разумеется, без технических подробностей) - Вы узнаете из второй книги.

 Отправлено: 11.09.06 09:08. Заголовок: Re:

огромное спасибо автору, хочу прочитать вторую часть, готов купить на бумаге (что для меня нехарактерно).

 Отправлено: 11.09.06 09:33. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Коллега Седов, после долгих и долгих размышлений я всё-таки решил оставить «минокс». Попытаюсь обосновать. В том числе, из - в каком-то смысле - патриотических соображений. На момент описываемых событий Латвия уже входит в состав СССР - вместе со всеми заводами, газетами и пароходами. Несомненно, «миноксу» специалисты 11 Отдела ЦК не могли не уделить самого пристального и благожелательного внимания. Во-вторых, надлежащие вливания с помощью ладягинского патентно-информационного центра уже могли дать эффект. В том числе и в виде произведённой в Англии узкой цветной плёнки.

Кхе, кхе ! А ктож спорит. Я Вам техничекое обоснование возможности написал. Просто не стал упоминать, что резка пленки - дело достаточно обычное. Лично для меня - подтверждение технических особенностей каких нибудь вундерваффе в АИ-мирах просто в кайф. Вот я и расписал. В пуговицах и горной артиллерии не силен, но вот в фототехники ИМХО получилось. Минокс плох все таки в чем ? В низкой разрешающей способности, которую можно получить с кадра в 8х11мм. Во всем остальном он в принципе неплох. Одна дикая глубина резкости (ФР - 15мм - для тех кто в танке поймет, ЧТО это такое). Минусы - именно угол обзора и повторюсь невысокая разрешающая способность пленки. То есть - при проецировании на экран - получим весьма некачественную картинку с минимум деталей. Правда, ТОГДА, народ это не останавливало. Нашел в сети описание ДИАпроектора на 8мм - пленку, производства АГФЫ.

 Отправлено: 11.09.06 10:53. Заголовок: Re:

Так, читаю вторую часть. Срочно - пока мореманы не прибежали. Британик к 1935 году благополучно лежит на дне Средиземного моря. Из трех однотипных лайнеров жив только самый первый - Олимпик, но он в 1934г. попал в аварию и не эксплуатируется. В 1935 он будет разобран. Если Вам нужна "Белая звезда", то это может быть только "Маджестик". До 1936г. он на ходу и очень популярен. http://www.geocities.com/swsodspickly/MajPad.jpg. Он значительно крупнее Титаника и строился в Гамбурге. Водоизмещение св. 56 000т. и скорость 23 узла.

Если Кунард - то Аквитания или Беренгария. Они в то время на ходу. И очень популярны.
http://www.geocities.com/swsodspickly/BerenPstcd05.jpg
http://www.geocities.com/swsodspickly/aquit3.jpg

Вообще - трансатлантических лайнеров класса "Голубой ленты" в 1935г. немного:

"Белая звезда":

1. Маджестик
2. Гомерик

"Кунард"

3. "Аквитания"
4. "Беренгария"

"Compagnie Generale Transatlantique"

5. "Париж"
6. "Иль де Франс"

Германия

7. "Бремен"
8. "Европа"
9. "Кап Аркона"
10. "Берлин"

Италия

11. "Конте Бианкомано"
12. "Рекс"

 Отправлено: 11.09.06 12:15. Заголовок: Re:

Я смотрел сайт БЗ. Британник ходил в это время как раз м/у Ливерпулем и Нью-Йорком. Их несколько было, могу вечером картинку выложить с датой.

 Отправлено: 11.09.06 14:02. Заголовок: Re:

Был Британик в тридцатые, но это был скорее круизный лайнер.

http://www.geocities.com/swsodspickly/whitestar2.html

 Отправлено: 11.09.06 14:42. Заголовок: Re:

Так а мне это и нужно! Могу Аквитанию взять, если недорого отдадите.

Кстати, у кого проблемы с СИ или ещё что, выложил у себя на сайте:

Книга 1 Книга 2

 Отправлено: 11.09.06 15:20. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Так а мне это и нужно!

Извините за придирки. Подумал - и понял Ваш замысел. Действительно где еще встречать светскую публику.

 Отправлено: 11.09.06 15:25. Заголовок: Re:

Да без проблем. Если б не нравилось - не придирались бы. Особенно хочется совершенства от того и тех, кто нравится.

 Отправлено: 11.09.06 18:13. Заголовок: Re:

Уточните насчет Юнайтед Эйрлайнс, Сан-Франциско, декабря 1933г. ИМХО - все еще Юнайтед Эйркрафт и рейсы из Лос-Анджелеса. Юнайтед Эйрлайнс - апрель 1934г. Возможно - у Вас другие источники.

 Отправлено: 11.09.06 23:14. Заголовок: Re:

Уже уточнял. Списывался с американцем, который мне прислал расписание полётов с ценами. К сожалению, флаер погиб вместе со старым винтом.

 Отправлено: 12.09.06 19:17. Заголовок: Re:

Вадим Давыдов пишет:

цитата:

Списывался с американцем

Ну тогда да. Но все равно странно. Но с другой стороны - черт с ними, с расписаниями