Отправлено: 15.11.07 21:25. Заголовок: Военная гонка в Азии нарастает. Чем закончится?

Об этом практически ничего несообщалось в прессе а странно. Учитывая кто его построил.

http://jp.youtube.com/watch?v=SdG1jjW8UlU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=_1awo8tOy8o&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=SZbBm7T6CcQ&feature=related

Вот данные на корабль.
Япония построила первый в своей послевоенной истории полноценный авианосец, который возвращает ей способность осуществлять силовые акции за рубежом. Уже ясно – одним авианосцем страна Восходящего Солнца не ограничится.
Как сообщает Strategy Page, в Японии 25 августа спущен на воду первый в послевоенной истории авианосец под названием Hyuga. Корабль предназначен для базирования на нем вертолетов.
Авианосец выполнен по «стандартной» схеме с большой палубой и смещенной к правому борту надстройкой. Корабль водоизмещением 13500 т предназначен для базирования вертолетов – вероятно, SH-60. Предполагается, что на авианосце будут базироваться до 11 машин.
Длина корабля – 197 м, ширина – 33 м, осадка – 7 м, скорость – свыше 30 узлов.
По своему водоизмещению корабль соответствует авианосцам, предназначенным для базирования самолетов вертикального взлета и посадки Harrier (британским класса Invincible, итальянскому Garibaldi, испанскому Principe de Asturias и таиландскому Chakri Narubet). По мнению экспертов Strategy Page, авианосцы такого класса могут стать подходящей платформой для базирования истребителей класса F-35.
Предполагается постройка двух авианосцев класса Hyuga. Официальная классификация кораблей – «эсминцы-вертолетоносцы» (helicopter carrying destroyer).
Японский авианосец класса Hyuga во время строительства
Помимо вертолетов, авианосец будет вооружен системами вертикального пуска ракет различного назначения Mk41. С помощью этой системы можно осуществлять пуск ракет Sea Sparrow, Standard, Vlasroc (Vertical Launch Anti-Submarine Rocket), а также крылатых ракет Tomahawk. На Hyuga установлены также три сдвоенных торпедных аппарата калибра 12,7 дюйма, две сдвоенные артиллерийские установки Phalanx, а также пулеметы калибра 12,7 мм.
Несмотря на свои небольшие размеры, подчеркивает издание, первый в послевоенной истории Японии авианосец возвращает стране Восходящего Солнца возможность осуществлять силовые акции за рубежом. Имя Hyuga – также «говорящее». Так назывался корабль императорского флота, спущенный на воду в 1918 году и принимавший участие в битве за атолл Мидуэй в годы Второй Мировой войны.

 Отправлено: 22.11.07 17:01. Заголовок: KasparsB пишет: Пос..

KasparsB пишет:

цитата:

Посмотрел клипы - действительно для вертолётов . Хариер конечно сможет взлететь ( у Фолклендов британцы летали с контеинеровоза ) , но без трамплина полезная нагрузка сильно меньше . Таиский до сих пор круче всех в регионе !

Вы с осимой часом неперепутали.

 Отправлено: 22.11.07 17:08. Заголовок: По возможностям тайл..

По возможностям тайландский уступает даже своему прототипу Принцу Астурийскому.

Чакри ТТХ
http://ship.bsu.by/main.asp?id=100005
Длина: 182 м
Водоизмещение: 11485 тонн
Экипаж: 604
Скорость: 26,2 узлов
Вооружение

Зенитные установки: 4 Вулкан MK.15
Самолеты: 9
Вертолеты: 14
Радиолокационное оборудование

Локатор/Радар: SPS-64
Системы управления огнем: Signaal STIR

и испанский :
http://ship.bsu.by/main.asp?id=100005
Длина: 195,9 м
Водоизмещение: 16700 тонн
Осадка: 9,4 м
Экипаж: 763
Скорость: 26 узлов
Вооружение

Противо-корабельные комплексы: 4 Гарпун
Зенитные установки: 4 20 мм Мерока
Самолеты: 8 Харриер-2
Вертолеты: 14
Радиолокационное оборудование

Сонар: 1 Hughes SPS 52 C/D ,3D; 1 ISC Cardion SPS 55
Системы управления огнем: 1 RTN 11L/X; 1 Sperry VPS 2; 1 Selenia RAN 12L

но все они уступают по своим возможностям Джузеппе Гарибальди
http://ship.bsu.by/main.asp?id=100005
Длина: 179 м
Ширина: 23 м
Водоизмещение: 13850 тонн
Запас хода: 7000 миль
Осадка: 7 м
Экипаж: 780 (230 летный персонал)
Скорость: 29 узлов
Вооружение

Торпедные аппараты: 6 324 мм
Противо-корабельные комплексы: 4 Отомат
Зенитные установки: 2 Альбатрос по 8 контейнеров и боезапасом в 48 ракеты; 3 Ото Брета
Самолеты: 8
Вертолеты: 8
Радиолокационное оборудование

Сонар: 1 Raytheon DE 1160 LF
Локатор/Радар: 1 SMA SPN 749; 1 SMA SPS 702
Системы управления огнем: 3 Selenia SPG 75

 Отправлено: 22.11.07 18:35. Заголовок: хинкель пишет: Вы с..

хинкель пишет:

цитата:

Вы с осимой часом неперепутали.

Нет .

хинкель пишет:

цитата:

По возможностям тайландский уступает даже своему прототипу Принцу Астурийскому.

Да . Но японский превосходит . Ибо имеет трамплин ...

Один и тот же самолёт взлетев с HTMS Chakri Naruebet возмёт вдвое больше и отнесёт вдвое дальше чем взлетая с Hyuga .

 Отправлено: 22.11.07 20:57. Заголовок: KasparsB пишет: Оди..

KasparsB пишет:

цитата:

Один и тот же самолёт взлетев с HTMS Chakri Naruebet возмёт вдвое больше и отнесёт вдвое дальше чем взлетая с Hyuga

Трамплин установят позже, пока его отсутствие позволяет называть корабль Эсминец-вертолетоносец(ЕГО ОФИЦИАЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ), и итальянский Гарибальди похож на него но тоже неимеет трамплина(но итальянцы хотябы честно ведут себя и называют его авианосец)
В японии с середины 90-х идут работы по размещению ХАРИЕРОВ на эсминцах Харуна
http://ship.bsu.by/main.asp?id=102370
и Сиранэ
http://ship.bsu.by/main.asp?id=102371
Специальная рука манипулятор должна вынимать его из ангара, свешивать снаружи, включаются пороховые ускорители и он летит. Посадка также. Эсминец требует для этого модернизации ангара. Но по политич мотивам официально ничего несообщается.

 Отправлено: 23.11.07 09:42. Заголовок: KasparsB пишет: Таи..

KasparsB пишет:

цитата:

Таиский до сих пор круче всех в регионе !

Ну крутизну может подтвердить тока использования в деле, чего пока не придвидится

 Отправлено: 23.11.07 15:45. Заголовок: хинкель пишет: итал..

хинкель пишет:

цитата:

итальянский Гарибальди похож на него но тоже неимеет трамплина

Имеет . http://www.naval-technology.com/projects/garibaldi/

The ship's flight deck is 174m long and 30.5m wide, and the forward 15m of the flight deck rises to a ski ramp of about 4°. The ship can accommodate up to 18 helicopters, for example the Agusta Sikorsky SH-3D Sea King or the Agusta Bell AB212. Alternatively the ship can accommodate 16 AV-8B Harrier II aircraft, or a mix of helicopter and Harriers. The vessel's flight deck has been upgraded to allow operations with the EH101 helicopter, in service with the Italian Navy.

Трамплин маленький ( 4° в отличии от 12° на HTMS Chakri Naruebet ) , но есть .

хинкель пишет:

цитата:

Сиранэ http://ship.bsu.by/main.asp?id=102371 Специальная рука манипулятор должна вынимать его из ангара, свешивать снаружи, включаются пороховые ускорители и он летит. Посадка также. Эсминец требует для этого модернизации ангара. Но по политич мотивам официально ничего несообщается.

Вообще песня ... Особенно посадка под манипулятор . Сколько самолётик летает ? 20 минут ?

При вертикальном взлёте масса самолёта меньше тяги двигателя ( 9,5 т ) . С коротким разбегом - порядка 11 т . С трамплином - 14 т . С манипулятора - 8 т . Разница чувствуется ?

АЛМ пишет:

цитата:

Ну крутизну может подтвердить тока использования в деле, чего пока не придвидится

А в деле только британцы и пробовали . Неплохо кстати получилось ... А таицы ИМХО у них же и учились .

 Отправлено: 23.11.07 20:26. Заголовок: KasparsB пишет: Воо..

KasparsB пишет:

цитата:

Вообще песня ... Особенно посадка под манипулятор . Сколько самолётик летает ? 20 минут ?

При такой конституции приходится такое придумывать, но щас его видимо закроют в связи с постройкой авианосца.