Автор

Сообщение

falanger
Неукротимый Гравицапофил и Последовательный Борец С Научным Прогрессом

Отправлено: 18.01.06 23:46. Заголовок: Космический корабль на тех.уровне 1930-х (Космический дизель-панк)

Космическией корабль "Тридцатник". (Жаргонное название внутри участников
проекта - "летающий(космический) дизельпанк").
Конструкция, системы, технический уровень и технологии постройки корабля
почти на 70-80% соответствуют уровню 30х годов 20 века. Единственноя явное исключение
- генератор "поля", который однако можно списать на "артефакт".
По "легенде" разработка корабля начата в 1932 году, срочно закончена в
1941 году с началом Второй мировой.
Корабль предназначен для посадок и взлёта с воды на манер гидросамолёта.
Это позволяет использовать большую посадочную скорость, да и проблемы с водой для
разложения на кислород-водород нет. Возможны вертикальные взлёт-посадка на ЖРД
донной тяги.
Полная длина корабля - не более 45 метров.
Полное водоизмещение - 450-500 тон.
Сварной стальной герметичный корпус с силовым набором во многом аналогичным
силовому набору самолёта. Это позволил снизить массу силового набора не особенно
уменьшив его несущие характеристики. Во внутренних конструкциях применены дюралевые
элементы для снижения массы.
Форма корпуса аэродинамичная обтекаемая, мореходная. Корпус корабля
оптимизирован для посадки на воду, что наложило отпечаток на его облик придав ему
многие черты гидросамолёта и скоростного катера. Несущие крылья корабля аэродинамические
высокоскоростные дельтавидные.
Аэродинамическое управление осуществляется двумя аэродинамическими
цельноповоротными хвостовыми килями, аэродинамическими щитками на корпусе, элеронами
крыльев на низких скоростях и интерцепторами на высоких. Автомат выхода из пикирования
с возможностью блокировки пилотом. Система управления ручная с гидроусилителем
приводов управления.
Металлическая теплозащита корпуса. Керамические теплозащитные плитки на
носу, по кромкам крыльев и корпуса. Абляционное покрытие по наиболее нагреваемым
поверхностям корпуса.
ЦВМ системы управления полётом и навигации корабля. Обеспечивает
автоматизированный обсчёт баллистического коридора взлёта-посадки, расчет навигационной
задачи по грубому алгоритму навигации с достаточной для перелёта точностью.
Выполнена на "логических" лампах в стандартном металлическом корпусе с
октальным цоколем. Габариты стандартной лампы в металличесском корпусе с октальным
цоколем. Длин полная: - 75 мм. Полный диаметр лампы: - 33 мм. Количество ножек
октального цоколя: - 8 шт.
"Логическая" лампа "ИЛИ" представляет собой по сути 4 "запараллеленых"
триода. Тоесть сетки расположены рядом, а не последовательно друг за другом. Анод
и катод общие. Нить накала расчитана на переменное напряжение в 6,3 вольта. Всего
на октальном цоколе лампы 8 выводов. Длина пробега электрона в лампе 10 мм от катода
до анода, что даёт быстродействие переключения логического элемента в 0.16 мкс,
если на аноде лампы напряжение 100 вольт.
В конструкции ЦВМ так же применяются твердотельные диоды созданные на
основе исследования свойства полупроводников в начале 30 х, а так же на основе
опыта промышленного производства детекторных кристаллов для детекторных радиоприёмников.
Система охлаждения ЦВМ воздужного охлаждения с принудительным обдувом.
Обдув осуществляется вентиляторами смонтированными в монтажных стойках ЦВМ.
Ввод информации в ЦВМ ведётся с клавиатурного пульта.
Вывод информации осуществляется на алфавитно-цифровое табло на газоразрядных
алфавитно-цифровых индикаторах.
АЛУ ЭВМ 8 разрядное, регистровое. Система счисления двочиная.
Память команд и память данных ЦВМ - раздельные (Гарвардская архитектура).
ПЗУ на матрице перемычек объёмом 2.048 чисел с заранее "вбитой" основной
программой-оператором. Возможно наращивание ПЗУ за счёт подключения оперативно
запрограмированых, путём установки диодов в контактные разъёмы, матриц ПЗУ.
ОЗУ на матрице "альсиферных" колец. Объёмом 4.096 чисел.
Внешняя "быстрая" память на магнитных барабанах ёмкостью 8.192 числа.
Внешняя память выполнена на системе записи/считывания на магнитных головках
с записью информации на стальной проволке ёмкостью 65.535 чисел на кассету, скорость
ввода-вывода до 4.800 знаков в секунду.
Резервная система ввода наиболее необходимых программ с перфоленты. Есть
набор резервных копий основного програмного обеспечения и устройство набивки на
перфоленте новых программ. Соотвественно есть запас "чистых" перфолент.
Количество ламп ипользованных в системе - 5.000 штук.
Потребляемая мощность - 10 кВт.
Масса - 7,5 тон.
Максимальное быстродействие ЦВМ до 8.000 оп/сек.