Капитан 2 ранга, старший офицер линкора «СЛАВА», Императорский Военно-Космический Флот.
Отправлено: 07.10.06 09:05. Заголовок: Re:
Есть вариант как пройти во Владик и на Баяне. Как известно в П-А стоит СМОЛЕНСК(20 уз)
Догрузить его боеприпасами, запасами, углем и т.д. Установить 2*1 152/45(с берега), 8*1 75/50.
И БАЯН вместе со СМОЛЕНССКОМ уйдет сначала на Юго-запад затем остановка в Шанхае, затем глубоко в обход Японии через 3 или 4 курильский проливы, через Татарский пролив вдоль побережья до Владивостока...........
Тоже вариант.В любом случае,многое от прорыва будет зависеть,если Севастополь и миноносцы смогут поддержать и обойдется без особых повреждений.Ну так на вскидку Чен-Иен и крейсера 5-отряда,собачки,может что-из шестого,миноносцы.В принципе все шансы,что дойдут.
Первый раз об этом слышу,скорее наоборот,тефтоны были готовы закрыть глаза если вдруг Цесаревич,ночькой темною,рванет куда подальше.А вот то,что за использование французских баз приходилось платить-это факт.
Хотя бы чьи угольщики бесперебойно работали с эскдрой Рождественского.
Ув. Кобра! ну найден же практически безупречный вариант. Нефтью заправлять, нить "рука помощи "Шелл" на Цусиме. ;) тем более, в П-А крупные нефтехранилища
Э-э.. На цусимском форуме в группе альтернатив, емнип, найден таковой вариант. Правда, эта технологическая вилка не позднее 1901, емнип, а то и раньше начинается.
Правда, эта технологическая вилка не позднее 1901, емнип, а то и раньше начинается.
В том-то и дело, что все попытки перейти на нефтяное отопление были признаны неудачными. В любом случае, порт-артурские корабли для питания нефтью не приспособлены.
Эх,как раз форсунка(механическая центробежная Шенсновича)еще в 95 году была испытана.Со следующего года планировалось применять нефтяное отопление на вновь строющихся миноносцах и минных крейсерах,а на броненосцах устанавливать часть котлов на жидком топливе с целью обучения кочегаров.Ну а потом как обычно у нас бывает.Дело новое,хлопотное,ну и отыграли назад.
Эх,как раз форсунка(механическая центробежная Шенсновича)еще в 95 году была испытана.Со следующего года планировалось применять нефтяное отопление на вновь строющихся миноносцах и минных крейсерах,а на броненосцах устанавливать часть котлов на жидком топливе с целью обучения кочегаров.Ну а потом как обычно у нас бывает.Дело новое,хлопотное,ну и отыграли назад.
В том-то и дело, что из-за новизны долго не получалось. Русские очень изобретательны, и действительно могу изобрести всё, что угодно. Но одной идеи мало, её ещё надо довести до серии. В общем, все испытания нефтяного отопления в 90-е годы на миноносцах и минных крейсерах были скорее неудачными.
Дело не только в новизне.В гражданском флоте нефть использовалась начиная с 70х годов,и претензий к ней не было.Просто на судах коммерческого флота были кочегары прошедшие серьезную специальную подготовку.В военном же был их недостаток.
Председатель Конвента Конфедерации Американских Штатов
Отправлено: 09.10.06 06:44. Заголовок: Re:
cobra пишет:
цитата:
Ну не утонул бы ведь, но храбрости моментом убавилось. ведь таки из боя ведь вышли!!! Снаряд к примеру в надстройку вошел бы...
Так то если в надстройку, а то если в корпус, то можно красочно описать операцию японского флота по спасению почти дохлого крейсера у чужой базы. Ясима таки не выжил в сходной ситуации.
Капитан 2 ранга, старший офицер линкора «СЛАВА», Императорский Военно-Космический Флот.
Отправлено: 09.10.06 17:54. Заголовок: Re:
Отрывок прорыв 1 ТОЭ, через Цусиму. Пока не закончен. Хочу обсудить пока первое августа: Бой ВОК и Камимуры уже прошел, "Рюрик" потоплен....
К 13.00 диспозиция противников противников была следующей: 2 боевой отряд под флагом Камимуры(БРКР «Ивате», «Идзумо», «Токива», «Адзума», КР «Чихайа») шли в Мазампо от места боя с ВОК. Крейсер «Нанива» возвращался на свою прежнюю позицию в 20 милях от северной оконечности о-ва Цусима. Крейсер «Такачихо» возвращался к м.Фузан. Крейсер «Нийтака» находился у южной оконечности о-ва Цусима. Крейсер «Цусима» имел позицию 20 миль южнее о-ва Окиносима. Корабли ТОГО в этот момент пытались спешно привести в порядок в Сасебо и догрузить углем и боезапасом. Там находились 3 ЭБР(«Асахи», «Сикасима», «Фудзи»), 4 БРКР («Кассуга», «Ниссин», «Якумо», «Асама») и крейсер «Идзуми». 3-й боевой отряд в составе «Касаги», «Такасаго», «Читозе» занимал с вечера позицию западнее линии м.Коозаки-о.Сентинел-м.Чонгми(корейского побережья). Корабли 6 боевого отряда в составе «Акаси», «Сума» находились между м.Коозаки южной.оконечности о.Цусима и о.Ики. «Акицусима» занимал позицию в 10 милях южнее Ики. Миноносцы 9(«Аотака», «Хато», «Кари», «Цубаме»), 11(№№72,73,74,75), 14(«Чидори», «Хаябуса», «Манадзуру», «Касасаги») отрядов миноносцев возвращались в Куре, чтобы пополнить запасы угля. 15(«Удзура», «Хавитака», «Саги»), 17(№№31,32,33,34), 18(№№35,36,60,61),19(«Одори», «Камоне») отряды миноносцев возвращались в Мазампо с целью пополнения запасов. Владивостокский отряд крейсеров в это время находился в 90 милях севернее о-ва Цусима следуя во Владивосток. 1 ТОЭ находилась юго-восточнее о-ва Ики, следуя 9 узловым ходом. Порядок был следующим: колонна броненосцев «Цесаревич», «Ретвизан», «Ослабя», «Победа», «Пересвет», «Полтава», в 10 каб. правее «Полтавы» следовали крейсера Рейценштейна «Аскольд», «Аврора», «Диана», «Паллада». «Новик» следовавший в 7 милях по курсу эскадры выполнял функции ближней разведки. Море было спокойным не более 2-3 баллов, ветер слабый, видимость составляла 8-10 миль. В 13.20 на «Цесаревиче» был поднят флажный сигнал «Эскадре быть в готовности дать ход 12 узлов». В 14.15 на «Новике» обнаружили дымы по курсу. Спустя 15 минут обнаружили еще один дым слева. «Новик» развернулся на обратный курс, увеличив ход до 15 уз.. Обнаружив возвращение «Новика» на русской эскадры сыграли сигнал о приготовлении к бою. Спустя 25 минут «Новик» подошел к борту «Цесаревича» и занял место на траверзе флагмана с левого борта. В 14.42 Рейценштейн получил команду выдвинутся колонной крейсеров на 3 мили по курсу эскадры. В 14.45 с «Цесаревича» обнаружил дымы по курсу. Спустя 25 минут были опознаны крейсера 6 боевого отряда «Акаси», «Сума». Одновременно радиотелеграфисты услышали работу вражеских станций. Спустя 10 минут выстрел с «Аскольда» продолжил сражение в Корейском проливе. После короткой перестрелки на дистанции около 50 каб. японцы отошли к о.Ики. В 16.30 Русская эскадра миновала траверз о.Ики. Ход увеличили до 12 уз. Эскадра легла на курс 25 град.(Примечание : Как стало известно уже после окончания боевых действий. Информация об обнаружении эскадры была получена на борту «Микасы» в 15.30. Японские корабли находившиеся в часовой готовности, начали экстренно разводить пары и выходить из базы. Корабли вышли из базы в 17.20 и развив 15 уз. пошли на перехват русской эскадры. Одновременно Того отдал следующие приказания: - на отряды миноносцев, недавно прибывшие в Куре и Мазампо приказ атаковать русских в сумерках и ночью. - Камимуре возвращаться к северной части о.Цусима, и быть в готовности для действий по оказанию содействия главным силам. - крейсерам патрулировавшим северный проход следовать на соединение с главными силами. 6 боевой отряд в составе «Акаси», «Сума», «Акицусима» следовал на северо-восток находясь на дистанции около 8 миль от русских кораблей, справа по курсу. Станции беспроволочный телеграфа японцев непрерывно работали. Станции «Цесаревича» и «Авроры» постоянно пытались помешать работе японцев. В 19.15 по сигналу флагмана эскадра легла на курс 20 град. В 19.40 с «Полтавы» доложили о неполадках в машине, эскадра была вынуждена снизить ход до 8 уз. Спустя 20 минут. После устранения неполадок ход увеличили до 12 уз. В это время Того находился на удалении 20 миль на юго-западе. В 20.30 сигнальщики «Полтавы» обнаружили дымы на горизонте. Наступали сумерки. В 20.45 Адмирал Того понимая что не успевает нанест урон русским до наступления темноты отвернул на Север на соединение с Камимурой. Атаки миноносцев начались спустя полтора часа. В 22.15 миноносцы 9 отряда атаковали Русске корабли. В ходе первой атаки смогли сблизится и выпустить 3 торпеды миноносцам «Хато», «Кари» и «Цубаме». При этом попаданий достигнуто не было, а «Хато» был сильно поврежден огнем русских крейсеров. В 22.50 «Цесаревич» повернул на север. Вслед за ним последовали корабли эскадры. В 23.20 начал атаку 14 отряд миноносцев. При выходе в атаку столкнулсь «Чидори» и «Кассасаги». При этом на «Касасаги» были выведены тараном оба винта и руль в результате чего он потерял ход, и был обнаружен только с утра и затем отбуксирован в Куре. «Чидори» с затопленными отсеками попытался догнать Русских, но затем командир принял решение следовать в Куре. «Хаябуса» в 22.37 выпустил с дальней дистанции 2 торпеды по трехтрубному кораблю(им оказалась «Паллада»), но попаданий не достиг, а сам быль в ответ обстрелян. «Манадзуру» смог выпустить только одну из двух торпед по русскому броненосцу, предположительно «Цесаревичу». Безрезультатно. В 23.15 «Цесаревич» повернул на юго-восток. Спустя 25 минут Русские крейсера обнаружили и обстреляли 11 отряд миноносцев в составе №№72,73,74,75. Атака была сорвана. В 00.00 наблюдатели с Русских кораблей наблюдали канонаду и прожектора на северо-западе. Что дало основание предположить что японские миноносцы ошибочно атаковали собственные тяжелые корабли. О нахождении которых в проливе они имели довольно смутное представление. Данная информация японцами позднее подтверждена не была. 2 августа в 00.15 Русская эскадра повернула на восток следуя вдоль японского побережья со скоростью 10 уз.. В 02.40 Того отдал по радио приказ крейсерам на поиск русской эскадры с рассвета на ее вероятном курсе. Сам он с первым и вторым боевыми отрядами последовал на север, рассчитывая на рассвете вступить в бой. Это решение Командующего привело к потере контакта и последующему увеличению дистанции между Русскими и Японскими тяжелыми кораблями. В 4 часа стало светать в предрассветной дымке видимость составляла не более 50 каб. В 6.00 Русская эскадра повернула на север, следуя во Владивосток.
сторонник Империй Российской и Германской, противник Империи Британской
Отправлено: 10.10.06 05:33. Заголовок: Re:
cobra пишет:
цитата:
Порядок был следующим: колонна броненосцев «Цесаревич», «Ретвизан», «Ослабя», «Победа», «Пересвет», «Полтава», в 10 каб. правее «Полтавы» следовали крейсера Рейценштейна «Аскольд», «Аврора», «Диана», «Паллада»
ну почему вы все таки ставите Цесаря вперед - мало ему было? Я уже предлагал идеальный для этого случая вариант построения флота: Полтава, Ретвизан, Ослябя, Победа, Цесаревич, Пересвет, Аскольд. Паллада, Диана и Новик либо в самом хвосте, либо около эскадры. Это оптимальный строй для сражения, тем более учитывая состояние русских кораблей ("Если мы хотели использовать наибольший возможный для эскадры ход, то порядок строя был бы обратный, то есть "Полтава" и "Севастополь" впереди, "Ретвизан" и "Цесаревич" позади", Ливен.). Кто командует флотом? Ухтомский?
сторонник Империй Российской и Германской, противник Империи Британской
Отправлено: 10.10.06 08:24. Заголовок: Re:
cobra пишет:
цитата:
И кстати Цесаревич, то и пострадал сравнительно мало........
не так уж и мало. Эскадренный ход всей эскадры получается на два узла меньше концевого (взято у Кокцинского, Сулиги ) т.е если Полтава первая, то ход эскадры будет 14-15 уз. А не 12 если ставить ее в конец. Для прорыва нужна скорость. После боя - Полтава: действуют все орудия ГК, повреждений практ. нет. Ладно, соглашусь, Цесаревича можно поставить 1-м, Полтава, Ретвизан, Победа, Ослябя, Пересвет...не вижу причин по которым Матусевич не будет менять строй, мужик был достаточно умный... Впереди эскадры два корабля с полным набором ГК, в хвосте менее бронированные, но вполне сильные против БрКр, Аскольд, желательно ставить в хвост эскадре, его 6" будут весьма кстати, можно и ост. крейсера. cobra пишет:
цитата:
Итак господа по обстановке и проходу через узкость вопросы есть или предложения???
в принципе нет, т.е я понял что боя не будет, или будет но потом?
Капитан 2 ранга, старший офицер линкора «СЛАВА», Императорский Военно-Космический Флот.
Отправлено: 11.10.06 18:20. Заголовок: Re:
Август 1 августа в полночь ВОК находился в широте 35°40' N и долготе — 130°02' Ost. В 4 ч. 30 м., дойдя до параллели Фузана, крейсеры повернули на W, намереваясь поджидать на этом курсе появления эскадры Витгефта. На рассвете, справа по борту показались силуэты четырех кораблей. Спустя несколько минут корабли были опознаны. В первую очередь был опознан характерный силуэт крейсера «Адзума», а затем и остальные три крейсера Камимуры. Головным шел «Идзумо»(флаг японского адмирала), «Токива», «Адзума», «Ивате». Противник был в 8 милях к северу от русского отряда и лежал на приблизительно параллельном курсе с русскими крейсерами. Был почти штиль, максимум 1—2 балльный ветерок. На отряде пробили боевую тревогу, и флагманский крейсер, а за ним и остальные последовательно повернули на обратный курс, постепенно увеличивая ход до полного. Поворот русских на восток был окончен в 5 часов. Через 5 минут повернул на обратный курс и Камимура. В это время расстояние между противниками уменьшилось до 60 — 65 каб., и японцы открыли огонь. За короткой пристрелкой последовал интенсивный огонь на поражение. В 5 ч. 18 м. и русские крейсеры, подняв стеньговые флаги, стали отвечать из 203-мм орудий с дистанции около 60 каб. Для 152-мм артиллерии открытие огня за дальностью расстояния было пока еще невозможно, однако, вскоре начали стрелять и они. В 5 ч. 10 м. ход был увеличен до 15 узлов. Увеличил ход и противник, причем флагманский «Идзумо» временно оторвался от остальных на 8—10 каб. Вскоре после этого на концевом «Ивате». «Громобой», задерживаемый «Россией», которая вследствие выхода из строя четырех котлов шла пониженной скоростью, в свою очередь не мог развить полной скорости. «Алмаз» держался на правом траверзе «Громобоя» на удалении 10 каб. Уже в 5 ч. 20 м. обстрел противником всех русских крейсеров стал давать ощутительные результаты. В 5 ч. 20 м. в носовую часть его попало несколько снарядов, вызвавших крупные, хотя и кратковременные пожары. Было видно, как взрывы японских снарядов, попавших в «Рюрик», высоко взбрасывали громадные столбы огня и дыма, осколков, обломков палубы и т. д. Следуя движению русских, через несколько минут соответственно повернул параллельно русскому отряду и отряд Камимуры. На этом галсе стало вполне ощутимым преимущество в ходе противника. Ход отряда должен был быть не менее 17 узлов, а между тем «Рюрик», идя все время несколько правее кильватерной линии русских крейсеров, продолжал нагонять своего переднего мателота. В 5 ч. 23 м. на «России» вдруг резко упало число оборотов. Командир «Громобоя» отмечал позднее в своем рапорте, что ему, во избежание столкновения со своим мателотом, пришлось резко повернуть влево до курсового угла на противника, близкого к 45 . Резкое уменьшение хода «России», совпадало с попаданием 203мм снаряда в его кормовую трубу. Снаряд, войдя в трубу с левого борта, раскрыл правую сторону трубы настолько, что около половины всей цилиндрической поверхности ее перестала выполнять свое назначение дымоотвода и усилителя тяги. Кроме того, осколками этого снаряда, проникшими через дымоходы в кочегарку , были разбиты несколько водогрейных трубок в одном котле кормовой кочегарки. В скором времени то же самое произошло еще в двух котлах третьей кочегарки. «Рюрик», видимо в этот же момент, получил подводную пробоину в корме, пока не помешавшую ему, однако, продолжать управлять рулем. Движение Иессена на восток, начатое отрядом в 5 часов, было изменено на 20° к зюйду в 5 ч. 36 м., когда появившийся незадолго до этого японский крейсер «Нанива», направляющийся русскому отряду на пересечку, сблизился настолько, что начал стрелять по «Рюрику». Это изменение курса Иессен объясняет необходимостью отогнать «Наниву» левой носовой 203-мм пушкой флагманского крейсера, а для этого надо было ввести японский крейсер в угол ее обстрела. На японской схеме этот полуповорот соответствует 5 ч. 40м. К этому времени левый борт русских крейсеров уже изрядно пострадал от огня противника; некоторые орудия этого борта сами вышли из строя, вследствие поломок механизмов вертикальной наводки. Намереваясь лечь на обратный курс путем поворота вправо (от противника), Иессен в данный момент не мог этого сделать, так как поворот мог привести к столкновению с «Рюриком», который попрежнему шел справа от колонны остальных крейсеров и впереди своего места в походном строе. «Алмаз», в это время продолжая оставаться на траверзе «Громобоя» еще больше склонился вправо. Поэтому на «России» был поднят сигнал: «Рюрику» меньше ход», через пять минут второй: «Рюрику» — вступить в строй», а в 6 часов было приказано флагманскому крейсеру ворочать вправо. В итоге этих сигналов произошло следующее: «Рюрик» сначала уменьшил ход до малого, а затем застопорил даже машины, держа все это время корму к неприятелю. Японцы использовали момент уменьшения хода Русскими крейсерами, для усиления артиллерийского огня. Дистанция в этот момент между колоннами было в это время около 40 каб., и сосредоточенный огонь их наносил тяжелые поражения русским крейсерам и особенно «Рюрику». Очевидно, что приблизительно в это время им были получены серьезные повреждения, приведшие в конце концов к полной потере способности управления рулем. «Алмаз» ранее державшийся с правого нестреляющего борта при изменении курса Иессеном перешел на траверз левого борта «России». в 6 ч. 28 м. «Рюрик» поднял сигнал: «Руль не действует». Русские крейсера, продержавшись на норд-вестовом курсе около 40 минут, отдалились от поврежденного «Рюрика» на 20—30 каб. Хотя курсом в северо-западном направлении Иессен и надеялся «прорваться в Японское море вдоль корейского берега», пришлось поворачивать назад к поврежденному товарищу. Сигнал «России» — «Рюрику»: «Управляйтесь машинами» был, конечно, бесполезен. «Рюрик», получив несколько японских снарядов в корму, имел затопленными румпельное и рулевое отделения, разбитые рулевые приводы. Руль оказался заклинен в положении «право на борт». Попытки удержать крейсер на боевом курсе попеременной дачей хода, привели к еще большему уменьшению хода. В 6 ч. 38 м. русские крейсера повернули на Юго-Восток к «Рюрику». В это время лишившийся возможности управляться «Рюрик» описывал одну за другой неправильные циркуляции, будучи под сосредоточенным огнем противника. Маневрирование «России» и «Громобоя», направленное на обеспечение помощи поврежденного «Рюрика», выразилось в виде неоднократных возвращений к нему и даже циркуляции вокруг подбитого крейсера. Частые перемены курсов и вытекающие отсюда сравнительно короткие галсы (с 6 ч. 38 м. до 8 ч. 25 м.—шесть резких поворотов, а наидлиннейший галс—7,5 миль) ухудшили стрельбу русских кораблей. «Алмаз» в в это время маневрировал отдельно, тем не менее удерживаясь на удалении 10-15 каб. от нестреляющего борта броненосных крейсеров. Японцы несмотря на частое изменение курса, при уменьшившейся до 30 каб. дистанции могли сосредоточить губительный для русских огонь своей сравнительно неповрежденной артиллерии по всем трем русским крейсерам. В 7 часов под полубак «России» почти одновременно влетело несколько снарядов, произведших сильный пожар. Заготовленные у орудий под полубаком боеприпасы (кокоры с порохом и патроны) воспламенились. Языки пламени бушевавшего под полубаком пожара вырывались из орудийных портов, иллюминаторов и сорванных взрывом дверей, выходивших из-под полубака на шкафут. Все, находившееся на полубаке, с боевой рубкой и командным постом включительно, оказалось окруженным со всех трех сторон стенами огня и дыма. Так как ветер в этот момент дул с кормы, огонь и дым, вырывавшиеся из дверей и иллюминаторов задней стенки полубака, несло на боевую рубку; в ней и около нее стало почти невозможно дышать. Чтобы облегчить положение находившихся в рубке, пришлось круто изменить курс вправо. Частые изменения курсов русского отряда не сопровождались немедленным поворотом противника. Наоборот, следует предположить, что японцы, пристрелявшиеся к русским крейсерам, сознательно оставались на прежнем курсе для нанесения русским крейсерам наиболее интенсивных повреждений, и только затем, видя, что «Россия» и «Громобой» получают некоторые шансы отрыва от них, поворачивали в свою очередь. Пожар на «России» был непродолжительным. Минут через пять (очевидно после того, как выгорел главный источник огня — порох открытых зарядов) огонь несколько ослаб и усилиями аварийной партии удалось справиться с все еще бушевавшим огнем. Непрерывный бой продолжался уже более двух с половиной часов. На «России» были серьезно повреждены три дымовые трубы. Из строя, сверх четырех котлов, не действовавших еще с предыдущего дня, осколками снарядов неприятеля было выведено еще три котла Ход корабля уменьшился. И на «России» и на «Громобое» была значительно ослаблена артиллерия, личный состав понес значительные потери. На «Громобое» был ранен командир, на «России» убит старший офицер. Оба крейсера через несколько минут (7 ч. 20 м.) повернули на север-запад в расчете, что это даст возможность оторваться от противника. Параллельным курсом, нагоняя и обгоняя отряд, двигался и продолжал бой Камимура. Около 8 часов Иессен вновь повернул на юго-восток на сближение с «Рюриком». И вновь японцы при уменьшении дистанции усилили огонь. В 8 ч. 25 м. Иессен повернул на курс 300° и более к «Рюрику» не возвращался. Японские броненосные крейсеры также повернули и продолжали преследование русского отряда, лежа на параллельном с ним курсе. У «Рюрика» остались два крейсера «Нанива» и «Такачихо». В момент поворота состоянии артиллерии остальных Русских крейсеров было крайне тяжелым: на «России» действовало только 2 6» орудия правого борта и три 6» левого, а все торпедные аппараты испорчены. В этот момент сблизившийся на дистанцию 30 каб. с «Такачихо» «Алмаз» в попытке отвлечь внимане японцев на себя, обстрелял его из 4.7» орудий. Спустя 10 минут когда «Такачихо» лег на курс сближения с «Алмазом», и он получил ряд осколочных повреждений от близких разрывов. «Алмаз» дал полный ход и пошел вдогон Иессену, ведя интенсивный огонь из кормового и левого бортового 4.7» орудия. В 8.42 на «Такачихо» наблюдалось попадание в носовую часть, после чего японский крейсер повернул обратно к «Рюрику». Бой теперь продолжался на параллельных курсах. На «России» остались на правом стреляющем борту вполне исправных лишь одно кормовое 8» и одно 6» орудия, два других 6» действовали лишь временами, причем вертикальная наводка одного из них производилась при помощи талей и гандшпугов. Поэтому было приказано открыть огонь всеми 3» орудиями правого борта, тем более, что расстояние все время было 35-40 каб, периодически уменьшаясь до 30 каб. Курс двух русских крейсеров приближал их к корейскому берегу. Адмирал Иессен, дабы избежать опасности быть прижатым к нему, делал попытки склоняться вправо, идя таким образом на сближение с противником. Однако, японцы предпочитали расстреливать русские крейсеры с расстояний, на которых они имели явное превосходство в силах: соблюдая осторожность, они избегали сближения и соответственно отклонялись и сами вправо. Огонь японцев стал особенно интенсивным во вторую половину десятого часа утра, когда расстояние между обоими отрядами опять уменьшилось до 30 каб. И вдруг совершенно неожиданно для русских, в 9 ч. 50 м. головной крейсер противника, а за ним и остальные три круто повернули вправо и легли на обратный курс. Прекратив огонь, японцы отказались от погони. Такое завершение боя оказалось крайне неожиданным для Русских. Как указывалось в японском официозе: «К 9 час. 50 мин. огонь неприятеля значительно ослабел, стреляли всего лишь из нескольких пушек и на нем то и дело возникали пожары. Таким образом к 10 часам утра наши суда преследовали неприятеля и вели бой уже в продолжение нескольких часов, почему особенно прислуга у орудий была утомлена, скорость стрельбы уменьшилась, старались лишь попадать наверняка. В это время адмирал Камимура, получив донесение, что на «Идзумо» не хватает снарядов и, сверх того видя, что хотя огонь неприятеля ослабел, но скорость хода нисколько не уменьшилась, решил, что лучше оставшимися снарядами потопить «Рюрика». И действительно длительность артиллерийского боя с русскими вполне могла привести к тому, что на «Идзумо», да и на других японских крейсерах боезапас был близок к исчерпанию. В 10 ч. 30 м. японская эскадра скрылась за горизонтом. Русские крейсеры продолжали идти курсом на Владивосток. «Рюрик» тем временем продолжал вести бой с «Нанивой» и «Такачихо». После последней неудавшейся попытки Иессена оказать помощь и участия «Такачихо» в перестрелке с «Алмазом». Оба японских крейсера непрерывно обстреливали его. Попытка «Рюрика» таранить их была замечена японцами и они легко уклонились. Огонь русского корабля постепенно ослабевал и в начале одиннадцатого часа дня прекратился совершенно. К этому времени все орудия были выведены из строя, была большая убыль в личном составе. Из единственного уцелевшего аппарата была выпущена торпеда, но и она не достигла цели. Командир и старший офицер были смертельно ранены в самом начале боя. Из 22 офицеров убиты и умерли от ран шесть, ранено девять, остались невредимыми семь. Из 800 человек команды 200 было убитых, раненых тяжело и легко 278. Шансов уйти не было. Ввиду приближения четырех японских броненосных крейсеров, возвращавшихся из погони за русскими крейсерами и появившихся еще трех японских крейсеров 2-го класса с пятью миноносцами, лейтенант Иванов, в этот момент командовавший крейсером, решил уничтожить корабль. По его приказанию были открыты кингстоны. Крейсер окончательно остановился. Оставшееся до погружения крейсера время было посвящено на спасение раненых. Вскоре по прекращении огня с «Рюрика» перестал стрелять и противник. В это время к месту агонии русского крейсера подошли, кроме упомянутых двух японских крейсеров, еще один — «Чихайя», а вслед за ним броненосные адмирала Камимура. В половине одиннадцатого «Рюрик» пошел ко дну, а всплывшие люди были подобраны неприятельскими кораблями и перевезены в Сасебо. Всего было спасено и взято в плен 625 человек, из которых 230 раненых из 800 человек команды. Потери и повреждения Русских: Крейсер «Россия» - в общей сложности получила не менее 30—35 попаданий 203мм и 152мм снарядами. На корабле было 48 убитых и умерших от ран и 165 раненых. Кроме этого имел место множественные осколочные повреждения корпуса и корабельных конструкций. Крейсер «Громобой» - получил не менее 30 попаданий 203мм и 152мм снарядами. На корабле было 91 убитый и умерший от ран, раненых 182 человека. Кроме этого имел место множественные осколочные повреждения корпуса и корабельных конструкций. Крейсер «Рюрик» - полностью выведен из строя артиллерийским огнем, оценочно получив не менее 60-70 попаданий. Затоплен экипажем.(комментарий: на данном этапе) Крейсер «Алмаз» - имел осколочные повреждения от близких разрывов. Потери и повреждения японцев: Крейсер «Идзумо» - больше чем другие подвергавшийся обстрелу русских, получил 21 попадание (2 убитых, 17 раненых). Крейсер «Адзума» - 11 попаданий (8 раненых). Крейсер «Токива» - 5 попаданий(3 раненых). Крейсер «Ивате» - 7 попаданий. Самое удачное попадание за весь бой произошло около 7.00. В корабль попал 203мм снаряд с крейсера «Рюрик». Бронебойный снаряд пробил крышу правого носового каземата 152мм орудия на верхней палубе и вызвал взрыв приготовленных к стрельбе снарядов и зарядов. Этот взрыв уничтожил всю артиллерийскую «многоэтажку» крейсера – двухъярусный каземат и установленную на его крыше 76мм пушку. Кроме того, в результате взрыва вышло из строя и правое носовое 152мм орудие в палубной установке – таким образом, потери артиллерии составили 3 152мм и 1 76мм орудие. Потери экипажа оказались чудовищными. 41 человек был убит или смертельно ранен, кроме того, ранения и ожоги получили еще 34 члена экипажа. По официальным данным, потери экипажа составили 41 человек убитыми и 37 ранеными. Крейсер «Нанива» - получил попадание 6» снаряда с «Рюрика»(2 убитых, 4 раненых). Крейсер «Такачихо» - получил два попадания. одно (2 убитых, 15 раненых). 152мм снаряд с «Рюрика» попал в «Такачихо». Он пробил левый борт и разорвался в кормовом отделении нижней палубы, ранив 13 человек. 120мм снаряд с «Алмаза» разорвался на правом крыле мостика убив двоих и ранив еще двоих человек. В заключении об этом бое Сеппинг Райт записал слова Камимуры: - "..."Рюрик" остался для нас незабываем! Этот русский крейсер казался всем нам демоном, летящим на огненных крыльях..." К 13.00 диспозиция противников противников была следующей: 2 боевой отряд под флагом Камимуры(БРКР «Ивате», «Идзумо», «Токива», «Адзума», КР «Чихайа») шли в Мазампо от места боя с ВОК. Крейсер «Нанива» возвращался на свою прежнюю позицию в 20 милях от северной оконечности о-ва Цусима. Крейсер «Такачихо» возвращался к м.Фузан. Крейсер «Нийтака» находился у южной оконечности о-ва Цусима. Крейсер «Цусима» имел позицию 20 миль южнее о-ва Окиносима. Корабли ТОГО в этот момент пытались спешно привести в порядок в Сасебо и догрузить углем и боезапасом. Там находились 3 ЭБР(«Асахи», «Сикасима», «Фудзи»), 4 БРКР («Кассуга», «Ниссин», «Якумо», «Асама») и крейсер «Идзуми». 3-й боевой отряд в составе «Касаги», «Такасаго», «Читозе» занимал с вечера позицию западнее линии м.Коозаки-о.Сентинел-м.Чонгми(корейского побережья). Корабли 6 боевого отряда в составе «Акаси», «Сума» находились между м.Коозаки южной.оконечности о.Цусима и о.Ики. «Акицусима» занимал позицию в 10 милях южнее Ики. Миноносцы 9(«Аотака», «Хато», «Кари», «Цубаме»), 11(№№72,73,74,75), 14(«Чидори», «Хаябуса», «Манадзуру», «Касасаги») отрядов миноносцев возвращались в Куре, чтобы пополнить запасы угля. 15(«Удзура», «Хавитака», «Саги»), 17(№№31,32,33,34), 18(№№35,36,60,61),19(«Одори», «Камоне») отряды миноносцев возвращались в Мазампо с целью пополнения запасов. Владивостокский отряд крейсеров в это время находился в 90 милях севернее о-ва Цусима следуя во Владивосток. 1 ТОЭ находилась юго-восточнее о-ва Ики, следуя 9 узловым ходом. Порядок был следующим: колонна броненосцев «Цесаревич», «Ретвизан», «Ослабя», «Победа», «Пересвет», «Полтава», в 10 каб. правее «Полтавы» следовали крейсера Рейценштейна «Аскольд», «Аврора», «Диана», «Паллада». «Новик» следовавший в 7 милях по курсу эскадры выполнял функции ближней разведки. Море было спокойным не более 2-3 баллов, ветер слабый, видимость составляла 8-10 миль. В 13.20 на «Цесаревиче» был поднят флажный сигнал «Эскадре быть в готовности дать ход 12 узлов». В 14.15 на «Новике» обнаружили дымы по курсу. Спустя 15 минут обнаружили еще один дым слева. «Новик» развернулся на обратный курс, увеличив ход до 15 уз.. Обнаружив возвращение «Новика» на русской эскадры сыграли сигнал о приготовлении к бою. Спустя 25 минут «Новик» подошел к борту «Цесаревича» и занял место на траверзе флагмана с левого борта. В 14.42 Рейценштейн получил команду выдвинутся колонной крейсеров на 3 мили по курсу эскадры. В 14.45 с «Цесаревича» обнаружил дымы по курсу. Спустя 25 минут были опознаны крейсера 6 боевого отряда «Акаси», «Сума». Одновременно радиотелеграфисты услышали работу вражеских станций. Спустя 10 минут выстрел с «Аскольда» продолжил сражение в Корейском проливе. После короткой перестрелки на дистанции около 50 каб. японцы отошли к о.Ики. В 16.30 Русская эскадра миновала траверз о.Ики. Ход увеличили до 12 уз. Эскадра легла на курс 25 град.(Примечание : Как стало известно уже после окончания боевых действий. Информация об обнаружении эскадры была получена на борту «Микасы» в 15.30. Японские корабли находившиеся в часовой готовности, начали экстренно разводить пары и выходить из базы. Корабли вышли из базы в 17.20 и развив 15 уз. пошли на перехват русской эскадры. Одновременно Того отдал следующие приказания: - на отряды миноносцев, недавно прибывшие в Куре и Мазампо приказ атаковать русских в сумерках и ночью. - Камимуре возвращаться к северной части о.Цусима, и быть в готовности для действий по оказанию содействия главным силам. - крейсерам патрулировавшим северный проход следовать на соединение с главными силами. 6 боевой отряд в составе «Акаси», «Сума», «Акицусима» следовал на северо-восток находясь на дистанции около 8 миль от русских кораблей, справа по курсу. Станции беспроволочный телеграфа японцев непрерывно работали. Станции «Цесаревича» и «Авроры» постоянно пытались помешать работе японцев. В 19.15 по сигналу флагмана эскадра легла на курс 20 град. В 19.40 с «Полтавы» доложили о неполадках в машине, эскадра была вынуждена снизить ход до 8 уз. Спустя 20 минут. После устранения неполадок ход увеличили до 12 уз. В это время Того находился на удалении 20 миль на юго-западе. В 20.30 сигнальщики «Полтавы» обнаружили дымы на горизонте. Наступали сумерки. В 20.45 Адмирал Того понимая что не успевает нанести урон русским до наступления темноты отвернул на Север на соединение с Камимурой. Атаки миноносцев начались спустя полтора часа. В 22.15 миноносцы 9 отряда атаковали Русске корабли. В ходе первой атаки смогли сблизится и выпустить 3 торпеды миноносцам «Хато», «Кари» и «Цубаме». При этом попаданий достигнуто не было, а «Хато» был сильно поврежден огнем русских крейсеров. В 22.50 «Цесаревич» повернул на север. Вслед за ним последовали корабли эскадры. В 23.20 начал атаку 14 отряд миноносцев. При выходе в атаку столкнулсь «Чидори» и «Кассасаги». При этом на «Касасаги» были выведены тараном оба винта и руль в результате чего он потерял ход, и был обнаружен только с утра и затем отбуксирован в Куре. «Чидори» с затопленными отсеками попытался догнать Русских, но затем командир принял решение следовать в Куре. «Хаябуса» в 22.37 выпустил с дальней дистанции 2 торпеды по трехтрубному кораблю(им оказалась «Паллада»), но попаданий не достиг, а сам быль в ответ обстрелян. «Манадзуру» смог выпустить только одну из двух торпед по русскому броненосцу, предположительно «Цесаревичу». Безрезультатно. В 23.15 «Цесаревич» повернул на юго-восток. Спустя 25 минут Русские крейсера обнаружили и обстреляли 11 отряд миноносцев в составе №№72,73,74,75. Атака была сорвана. В 00.00 наблюдатели с Русских кораблей наблюдали канонаду и прожектора на северо-западе. Что дало основание предположить что японские миноносцы ошибочно атаковали собственные тяжелые корабли. О нахождении которых в проливе они имели довольно смутное представление. Данная информация японцами позднее подтверждена не была. 2 августа в 00.15 Русская эскадра повернула на восток следуя вдоль японского побережья со скоростью 10 уз.. В 02.40 Того отдал по радио приказ крейсерам на поиск русской эскадры с рассвета на ее вероятном курсе. Сам он с первым и вторым боевыми отрядами последовал на север, рассчитывая на рассвете вступить в бой. Это решение Командующего привело к потере контакта и последующему увеличению дистанции между Русскими и Японскими тяжелыми кораблями. В 4 часа стало светать в предрассветной дымке видимость составляла не более 50 каб. В 6.00 Русская эскадра повернула на север, следуя во Владивосток. В 6.25 по сигналу флагмана скорость снизили до 9 узлов. Сигналом флагмана было приказано быть в 20 минутной готовности к даче 12 узлового хода. 1 и 2 боевые отряды Того, крейсера и 15, 17, 18, 19 отряды миноносцев в это время двигались на север. К 6.30 Русскую и Японскую эскадру разделяло 100 миль. Предполагая, что Русские двигались на север тем не менее не обнаружив на рассвете русскую эскадру на предполагаемом курсе в 6.45 Того передал приказание на крейсера осуществить поиск, русской эскадры на вероятных курсах. Скорость предписывалось иметь 16 узлов. «Акаси», «Сума», «Акицусима» осуществляли поиск к северу вдоль корейского побережья. «Нийтака», «Цусима», «Читозе», «Такасаго», «Касаги» осуществляли поиск к северо-востоку. «Идзуми», «Нанива», «Такачихо», «Чихайа» вели поиск к востоку. В 10.55 с борта «Новика» обнаружили дым слева по борту. Спустя 20 минут радиотелеграфисты русской эскадры обнаружили работу японских станций. Согласно ранее полученного приказания станции Русских кораблей ставили помехи работе станций противника. В 11.30 в противнике был опознан крейсер «Идзуми» который лег на параллельный курс с русской эскадрой на дистанции 9 миль. Того ранее отдал команду о выходе в эфир только в случае обнаружения Русских. Получив информацию об обнаружении Русских с запозданием на 30 минут. Того увеличил ход до 15 узлов и повернул на юго-восток. 6-й боевой отряд находившийся в 15 милях северо-западнее острова Дажалет, также получил по беспроволочному телеграфу от ТОГО команду идти на перехват русской эскадры. Но учитывая что русские находились в 130 милях мог подойти к предполагаемой позиции русских, только к 18.00. В 11.40 русская эскадра увеличив ход до 12 узлов легла на курс 30 град. К 13.20 к «Идзуми» присоединился «Нанива», под флагом контр-адмирал Уриу. К 14.00 к японским кораблям присоединились «Такачихо» и «Чихайа». К 15.30 после подхода с севера кораблей Дэва и еще двух кораблей 4 отряда. Японцы имели ввиду русской эскадры крейсера «Нанива», «Такачихо», «Нийтака», «Цусима», «Такасаго», «Читосе», «Касаги», и посыльное судно «Чихайа». В 16.25 с «Новика» державшегося с левого борта «Цесаревича» передали семафором «Вижу Главные Силы противника». «Новик» немедленно перешел на правый борт флагмана. На русских кораблях сыграли боевую тревогу. В 16.40 «Новик» перешел на правый борт флагмана. В 17.05 дистанция сократилась до 65 кабельтов. В 17.09 носовая башня «Цесаревича» дала пристрелочный выстрел по «Асахи». Японские главные силы в составе «Асахи», «Сикасима», «Фудзи», «Ниссин», «Кассуга», «Асама», «Якумо» шли на пересечку курса Русской эскадры. Корабли Камимуры следовали за 1 боевым отрядом на удалении 8 миль. Японцы открыли огонь в 17.12. Разгадав маневр Того, уже виденный днями ранее, Матусевич отдал команду лево на борт, приводя противника на правый борт. Колонна русской эскадры повернула на курс 270. Дистанция стремительно сокращалась. Эскадры расходились контрокурсами обстреливая друг друга. Кроме 12», 10», 6» артиллерии были задействованы и 3» пушки противоминного калибра Минимальная дистанция составила 30 кабельтов. Первое попадание «Цесаревич» получил 17.25. Снаряд ударил в броню каземата ПМК и взорвался при ударе. Продолжая обстреливать друг-друга противники разошлись. В 18.07 концевых «Палладу» и «Якумо» разделяло 35 кабельтов. В 18.14 «Цесаревич» повернул на север открыв огонь левым бортом по кораблям Камимуры. За ним последовательно поворачивали остальные русские корабли. Камимура уклоняясь от боя с броненосцами начал поворачивать на юго-восток, рассчитывая пройти под кормой у концевых русских кораблей. В 18.25 лежавший на циркуляции «Ослабя» получил попадание крупнокалиберного снаряда прямо в боевую рубку. Снаряд при ударе сдетонировал. Весь командный состав, включая командира погиб или получил тяжелые ранения, от осколков отразившихся от свеса боевой рубки и проникших вовнутрь. Рулевое управление было выведено из строя. Броненосец выкатился вправо (руль был положенным вправо 15) и начал описывать циркуляцию. Пройдя за кормой «Паллады» «Ослабя» оказался на дистанции 25 кабельтов от флагманского «Ивате» адмирала Камимуры. Видя бедственное положение русского корабля крейсера Камимуры, ранее интенсивно обстреливавшие «Палладу», сосредоточили на нем огонь. В 18.33 «Ослабя» получил попадание 8» снаряда в носовую часть над штевневым торпедным аппаратом, что видимо и вызвало детонацию боевой части торпеды, нанесшей сильные разрушения в носовой части. В 18.35 из румпельного отделения удалось вручную вывести руль в диаметральную плоскость. Похвиснев, к которому перешло командование перенес управление на кормовой мостик, развернул броненосец на север, и намереваясь пристроится за крейсерами попытался увеличить ход. Что, учитывая разрушения носовой части сыграло в дальнейшем роковую роль. Всего к 18.40 «Ослабя» получил не менее 15 попаданий. Что правда не осталось безнаказанным. Кормовая часть «Ивате» была вся в дыму. Как показали дальнейшие события Камимура не горел желанием сближаться с русскими броненосцами. Но, наблюдая, что «Ослабя» начал зарываться носом вводу, принял решение использовать остатки снарядов, чтобы добить русский броненосец с минимальной дистанции. В это время корабли 1 боевого отряда Того лежавшие на параллельном курсе с русской эскадрой вели бой на дистанции 40 кабельтов. «Ослабя» отставал на 30 кабельтовых от «Паллады» и отстреливался от крейсеров Камимуры, вышедших на параллельный курс, и сосредоточивших огонь на Русском корабле. С левого борта «Ослабя» подошли корабли Дэвы. Получающий попадание за попаданием «Ослабя» в 19.14 снизил ход до 7 уз. Корабль горел в нескольких местах. Трубы были изрешечены осколками. Вышла из строя носовая 10» башня, в который произошло воспламенение полузарядов, в результате чего погиб весь расчет. Знавший о том что «Ослабя» выкатился из строя и оказался по корме русской эскадры Матусевич не предполагал что положение корабля уже столь бедственно. В 19.20 на флагман передали семафором с «Новика», что «Ослабя» сильно отстал от эскадры и ведет бой в одиночку. Положение русских было отнюдь не блестящим. Но и Того вел бой по прежнему идя параллельным курсом выдерживая дистанцию не менее 40 кабельтов до русской колонны. В 19.25 «Паллада» получила попадание крупнокалиберного снаряда типа Коммон, который пробив борт и 63мм скос броневой палубы взорвался в угольной яме, вызвав обширные затопления. В 19.30 Матусевич принял решение сократить дистанцию чтобы попробовать выбить японский флагман. В 19.33 «Победа» обстреливавшая «Фудзи» добилась попадания в кормовой барбет ГК. Спустя минуту, «Фудзи» исчез в столбе воды огня и дыма. Когда дым слегка рассеялся, на поверхности плавали только обломки. А на «Ниссин» следовавший в 2 кабельтовах за «Фудзи» высыпался дождь различных обломков и кусков тел. «Цесаревич» начал поворачивать на курс 30, на сближение с японцами. В 19.35 Того, пораженный мгновенной гибелью своего кораб ...
Капитан 2 ранга, старший офицер линкора «СЛАВА», Императорский Военно-Космический Флот.
Отправлено: 11.10.06 18:20. Заголовок: Re:
... ля, решил далее не подвергать свои корабли риску, бой не принял и поворотом все вдруг повернул на восток, продолжая вести огонь на отходе по русским кораблям. В 19.40 «Цесаревич» начал поворот на обратный курс, с целью оказать помощь «Ослабе». Но было уже поздно. Обстреливаемый двумя отрядами японских кораблей на протяжении часа, к этому моменту большая часть артиллерии молчала, корабль погрузился в воду по носовую башню и имел крен на правый борт 20 град. Обнаружив, что русская эскадра повернула обратно, и видя выход из боя Того, Камимура принял решение на отход тем более что погреба были уже пустые. Вслед за ним повернули корабли Дэвы. Тем более что потерявший ход русский броненосец уже тонул. В 19.45 тяжелораненный Похвиснев отдал команду покинуть корабль. Около 20.15 «Ослябя» опрокинулся на правый борт и несколько мгновений плавал с креном 90°. Затем окончательно перевернувшись носом ушел в воду. В 20.18 корабль окончательно скрылся под водой. Первым к месту гибели подошел «Новик» и под огнем отходивших японских кораблей начал подбирать людей. На борт «Новика» и подоспевшего «Аскольда» было поднято 525 человек. К 20.40 на месте сражения оставались крейсера Дэвы и Уриу находившиеся на дистанции 90 кабельтовых от места гибели «Ослаби». Смеркалось. В 21.00 подобрав людей эскадра направилась на север. Ход удавалось держать не более 8 узлов. Корабли имели многочисленные повреждения. Особенно в тяжелом состоянии был «Пересвет». На кораблях сыграли «Отражение минных атак». Японские миноносцы заранее заняли позиции впереди эскадры. Но атаковали хвост эскадры. Атаки начались после 22 часов. При этом успех имела только первая атака. Миноносец «Одори» скрытно подойдя с неосвещенной части горизонта выпустил практически в упор 2 торпеды в «Палладу» и добился одного попадания. Взрывом было затоплено машинное отделение и ряд отсеков. Крейсер потерял ход. Когда ночную тишину разорвал взрыв, а затем беспорядочная стрельбы «Аскольд» по команде Рейценштейна покинул строй, сигналом прожектора дав команду «Диане» и «Авроре» оставаться в строю. Описывая циркуляцию «Аскольд» с правого борта обнаружил на дистанции 7 кабельтов силуэт миноносца и открыл по нему огонь, сразу добившись попаданий. Миноносец потерял ход. Был освещен прожектором «Аскольда» и попав под сосредоточенный огонь затонул спустя три минуты. Так был потоплен миноносец №34. В 22.20 Иванов сообщил Рейценштейну, что крейсер обречен. Обнаружив, что сзади идет бой Матусевич повернул эскадру на юго-запад начал описывать циркуляцию по широкой дуге. Смена курса оказалась неожиданностью для 18 боевого отряда пытавшегося атаковать голову русской колонны. В результате «Новик» обнаруживший вражеские миноносцы прямо по курсу, смог повредить огнем один из них. Затем сблизившись беглым огнем потопил миноносец №35. Пока Матусевич маневрировал с броненосцами, по команде Рейценштейна экипаж «Паллады» был переведен на «Аврору» и «Диану». «Аскольд» и «Новик» описывая циркуляции охраняли от торпедных атак аварийный корабль. В 23.15 «Аврора» отойдя на 1 кабельтов выпустила торпеду. Затем еще через 7 минут «Новик» выпустил еще одну торпеду в гибнущий русский крейсер, который скрылся под водой в 22.57 под развевающимся Андреевским флагом. Затем крейсера в кильватерной колонне присоединились к колонне броненосцев, и колонна ушла на север. Так закончился второй в Цусимском проливе. Русские в течении 2 суток потеряли эскадренный броненосец «Ослабя», броненосный крейсер «Рюрик», крейсер «Паллада». Японцы потеряли эскадренный броненосец «Фудзи», миноносцы №34,35. В 16.00 2 августа г/с «Монголия» вышло из Циндао для перехода во Владивосток. Переход, учитывая иммунитет судна предполагался через Цусимский пролив. Судно несло все положенные Гаагской конвенцией обозначения. Крейсера ВОК подошли к острову Рикорда у Владивостока, где были встречены шестью владивостокскими миноносцами, в 19 часов. Из-за нашедшего тумана до 13 часов 3 августа простояли на якоре у входа в Славянский залив. 3 августа в 14 часов корабли 1 ТОЭ, снизили ход и начали похоронную церемонию. Были погребены в водах Японского моря погибшие в бою и умершие за ночь от ран. Эскадра шла с 8 узловым ходом. В 15.00 «Россия», «Громобой», «Алмаз» вошли в Золотой Рог, встреченные большим числом шлюпок, яликов, китайских шампунек и буксирных пароходов, переполненных любопытными. Через час к борту кораблей подошли санитарные баржи и начали своз в госпитали раненых. 4 августа корабли 1 эскадры подошли к о-ву Рикорда в 20.00 и встали на якорь. 5 августа крейсер «Алмаз» под флагом вице-адмирала Скрыдлова и миноносцами на рассвете вышли на встречу эскадры. В 12.45 следуя протраленным фарватером ЭБР «Победа» подорвался на мине, но сохранил ход и управляемость. К 15.00 корабли первой эскадры под салют крепости и крейсеров ВОК встали на якорь в Золотом Роге. «Урал» прибыл в Виго, где получил приказ на возвращение в Либаву. 6 августа миноносец «Скорый» выставил 14 мин, на путях движения японских блокадных дозоров. 7 августа «Урал» ушел в Либаву. 11 августа атакой Куроки на X корпус началось Ляоянское сражение. Для охраны тралящего каравана на внешний рейд Порт-Артура отправились «Бодрый», «Выносливый», «Разящий» и «Расторопный». Примерно в 18 ч 00 мин «Разящий» наткнулся на мину, от сильнейшего взрыва корабль разломился пополам. Носовая часть затонула через полминуты, кормовая же чуть позже встала вертикально и ушла в воду с вращающимися винтами. 12 августа «Терек» вышел в море. До м.Скагена сопровождался миноносцами «Рьяный», «Прочный». 13 августа «Урал» прибыл в Либаву. Всего досмотрено 12 п/х. Безрезультатно. 14 августа наступление японцев было отражено по всему фронту. Но по приказанию Куропаткина Русские войска начали отходить ближе к ночи. 19 августа Русские части переправились через р.Тайцзыхе. 20 августа продолжались бои на р.Тайцзыхе. к ночи сражение закончилось в связи с истощением сил у японцев. Миноносец «Скорый» выставил 14 мин, на путях движения японских блокадных дозоров. 21 августа Манчжурская армия начала отступать на север. 22 августа японцы захватили Ляоян. 24 августа русские отошли до линии р.Шахэ. Потери Русских в сражении составили 18,3 тыс.чел., Японцев 23.714 чел. Вспомогательный крейсер «Дон» вернулся в Либаву. По объяснениям командира, крейсер не осмотрел ни одного п/х, ссылась на аварийное состояние котлов. 26 августа миноносец «Сердитый» выставил 16 мин, на путях движения японских блокадных дозоров(позднее именно на этом заграждении погиб 30 ноября крейсер «Такасаго»). 31 августа 1904 года, командуя двумя катерами, лейтенант Непенин атаковал и взял на абордаж большой минный катер флагманского японского броненосца "Микаса", вышедшего ночью к Порт-Артуру для проведения минной постановки. Катер был захвачен и приведен в Порт-Артур. "Катер можно исправить и приспособить для траления и нужд порта", — докладывал по этому поводу в Царское село главнокомандующий А.Е. Алексеев.
сторонник Империй Российской и Германской, противник Империи Британской
Отправлено: 12.10.06 05:43. Заголовок: Re:
Не слишком ли вы подыгрываете японцам? У русских к этому бою имеется практически полный комплект ГК, на том же Асахи не башни ГК. Японцы кроме "случайного" Фудзи не несут никаких потерь? Кресера Каммимуры неужели ни один не получи 12" подарка от Цесаревича и Ретвизана, тем паче они находятся под разворотом русской эскадры и получают от каждого по очереди? Если хотите утопить Ослябю, то уж рвите его на мине - а придумывать очередной "лаки шот" - это гасилие над историей, тем болеее с боевой рубкой - не оригинально. Гороздо логичнее топить Пересвета - два попадания 12" и усе. Матусевич у вас получается эскадрой не командует, а просто так погулять вышел? Я понцы не имея преимущества в маневре и ГК играючи расправляются с русской эскадрой. На параллельных курсах Того огребает не меньше чем русские. Не понял только как у вас Паллада оказалась под стольк плотным огнем - то у вас крейсера за строем ЭБРов, то вдруг оказываются под огнем? не логично. Каммимура выходим из под огня, а Паллда как сметник стоит и ждет кады ее утопят? а где Аскольд и ост. крейсера? А кормовые башни (кто там у вас в конце) Заведомо выигрышный бой для русских (в вашей трактовке, на короткой дистанции в начале) вы превращаете в безнаказанное избиение. Тем более несколькими постами раньше вы мне доказывали, что Того на столь решительный бой не пойдет...не так ли. В отличие от предыдущих событий этот бой вы притянули за уши (один Фудзи чего стоит)...
сторонник Империй Российской и Германской, противник Империи Британской
Отправлено: 12.10.06 09:18. Заголовок: Re:
Amio пишет:
цитата:
Ну ты завернул!Списывай нахрен Наниву с Идзуми,тогда поверю!Неужто Ослябя за полчаса ни разу ни в кого не попал?
конечно... у русских на коротких дистанциях "гнутие ствола" (с), Цесарь, Ретвизан в течении 10 мин. получается лупили по Каммимуре и ни разу не попали? Аналогично про Победу, Полтау, Ослябю и Пересвета...ну очень хочет автор проиграть русских...что делать. я раньше приводил обмен, причем схемы боя идентичны: Пересвет, Паллада, (сильно побитые Полтава и Цесаревич) против Фудзи, Якумо и сильно побитых Ниссина и Касугу, туда же Асахи (сорвем 2-ю башню).
Капитан 2 ранга, старший офицер линкора «СЛАВА», Императорский Военно-Космический Флот.
Отправлено: 12.10.06 11:01. Заголовок: Re:
Писал вчера всю ночь на одном дыхании, а сегодня сам с утра задумался. И понял слабовато. Короче Пересвет в обиду не дам. А вот по остальным всем вопросам буду править.
Еще раз спасибо за свежие мысли и участие............
Сяду рисовать схему маневрирования по новой............
Капитан 2 ранга, старший офицер линкора «СЛАВА», Императорский Военно-Космический Флот.
Отправлено: 12.10.06 11:35. Заголовок: Re:
CheshireCat пишет:
цитата:
В отличие от предыдущих событий этот бой вы притянули за уши (один Фудзи чего стоит)...
Ув.Чеш.кот. - што с фудзи не так? Тот же кордит нитроцелюлезный, тот же взрыв в башне, что 12 лет спустя и результат тот же! БУМ!
Кстати попадание абсолютно реальное из Цусимы, вы то это должны знать! пробитие крыши барбета 305мм русским снарядом. Взрыв за броней, воспламенения кордита, и пожар затушен водой хлынувшей из порванных шлангов гидравлической системы. Повезло блин.
Кстати могу вам прислать все известные попадания по японскм кораблям. Составитель Данилов.
Ну и на счет Паллады.Неужто не попытаются на буксире дотащить?Того свалил,все атаки миноносцев отбиты,а одно торпедное попадание,по опыту Артура,отнюдь не смертельно.До Владика рукой подать,в крайнем случае можно и от туда помощь высвистать.
Искренне заблуждающийся расчленитель Великих германцев, социалист с человеческим лицом, почетный праправнук принца Рудольфа
Отправлено: 12.10.06 12:09. Заголовок: Re:
А может ли иметь место чисто психологический момент (я имею в виду невысокую эфективность русской артиллерии) - типа Владик близко - вперед, вперед, с япошками потом разберемся - главное прорваться.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 20
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
...
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума